Autolegends
El Mercedes-AMG GT4 se actualiza para la temporada 2020
Se cumplen 10 años del departamento de carreras clientes de Mercedes. ¿Qué mejor forma de celebrarlo que actualizando el Mercedes-AMG GT4?
Automobili Pininfarina Battista Anniversario: 1.900 CV para solo 5 unidades
Automobili Pininfarina muestra la edición más exclusiva del hipercoche más deseado, el Battista Anniversario, con casi 2.000 CV y limitada a solo 5 unidades.
Circuitos perdidos: AVUS
Comenzamos una recopilación de circuitos históricos que se perdieron para siempre. Empezamos con el peligrosísimo y rápido circuito alemán de AVUS, un trazado de 19 kilómetros formado por dos rectas y dos horquillas.
Bugatti Chiron Pur Sport: 60 unidades para el Bugatti más manejable
Bugatti mejora el Chiron y crea una edición especial que se centra en la reducción de peso y en el manejo en zonas reviradas, el Pur Sport.
La historia del Toyota 7: Ruido, gasolina y drama nacional
Os contamos la historia del primer Sports Prototipo de Toyota, el 7. Una estilizada barqueta de más de 800 CV con la que comenzó la dramática historia de Toyota en las pruebas de resistencia.
Koenigsegg Gemera – 4 asientos y más de 1.700 CV para el mejor GT del momento
Christian von Koenigsegg sorprende a propios y extraños al presentar su primer modelo para cuatro acompañantes, el Gemera, un Gran Turismo de más de 1.700 CV.
Koenigsegg Jesko Absolut: 1.622 CV para batir el actual record
El Koenigsegg Jesko Absolut adopta una carrocería más aerodinámica y limpia con la que intentar superar el record de velocidad para un coche de producción.
Polestar Precept Concept: la imagen de un futuro muy cercano
Polestar presenta el Precept Concept, un ejercicio de diseño basado en la electrificación del transporte personal y la conducción autónoma.
SSC Tuatara: 1.775 cv y 483 km/h destinados a batir records
Tiene nombre de portaaviones y unos turbocompresores que incluso podrían mover uno de esos mastodontes. SSC ha terminado de fabricar la primera unidad del Tuatara, un hipercoche con 1.775 CV preparados para batir a Bugatti.
La historia del Chaparral 1
Repasamos la historia del primero de los Chaparrales. Este fue el primer Sports Car diseñado por Jim Hall. El comienzo de una estirpe de modelos que llamarían la atención de los grandes ingenieros.
El Mercedes-AMG GT4 se actualiza para la temporada 2020
Se cumplen 10 años del departamento de carreras clientes de Mercedes. ¿Qué mejor forma de celebrarlo que actualizando el Mercedes-AMG GT4?
Automobili Pininfarina Battista Anniversario: 1.900 CV para solo 5 unidades
Automobili Pininfarina muestra la edición más exclusiva del hipercoche más deseado, el Battista Anniversario, con casi 2.000 CV y limitada a solo 5 unidades.
Circuitos perdidos: AVUS
Comenzamos una recopilación de circuitos históricos que se perdieron para siempre. Empezamos con el peligrosísimo y rápido circuito alemán de AVUS, un trazado de 19 kilómetros formado por dos rectas y dos horquillas.
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Bugatti mejora el Chiron y crea una edición especial que se centra en la reducción de peso y en el manejo en zonas reviradas, el Pur Sport.
La historia del Toyota 7: Ruido, gasolina y drama nacional
Os contamos la historia del primer Sports Prototipo de Toyota, el 7. Una estilizada barqueta de más de 800 CV con la que comenzó la dramática historia de Toyota en las pruebas de resistencia.
Koenigsegg Gemera – 4 asientos y más de 1.700 CV para el mejor GT del momento
Christian von Koenigsegg sorprende a propios y extraños al presentar su primer modelo para cuatro acompañantes, el Gemera, un Gran Turismo de más de 1.700 CV.
Koenigsegg Jesko Absolut: 1.622 CV para batir el actual record
El Koenigsegg Jesko Absolut adopta una carrocería más aerodinámica y limpia con la que intentar superar el record de velocidad para un coche de producción.