Alfa Romeo Tipo 33/2 Mugello Spider
ALFA ROMEO TIPO 33/2 'MUGELLO' SPIDER
HISTORIA
El Alfa Romeo Tipo 33/2 ‘Mugello’ Spider fue un Sports Prototipo que Autodelta usó durante el campeonato mundial de resistencia de 1967. Estaba basado en el Tipo 33/2 ‘Periscopica’ Spider, pero su carrocería se cambió para ser más aerodinámica. Solo se usó en la prueba disputada en rapidísimo trazado de Mugello.
Especificaciones Técnicas
V8
MOTOR
1.995
CILINDRADA TOTAL (CC)
270
POTENCIA MÁXIMA (CV)
600
PESO (KG)
Motor
| CONFIGURACIÓN | V8 – 90º |
| SITUACIÓN | Central longitudinal |
| MATERIAL DEL BLOQUE | Aleación de aluminio |
| MATERIAL DE LA CULATA | Aleación de aluminio |
| CILINDRADA | 1.995 cm³ |
| DIÁMETRO X CARRERA | 78.0 mm x 52.2 mm |
| RELACION DE COMPRESIÓN | 11.0:1 |
| VÁLVULAS POR CILINDRO | 2 |
| DISTRIBUCIÓN | DOHC |
| ASPIRACIÓN | Atmosférico |
| ALIMENTACIÓN | Inyección Lucas |
| ENCENDIDO | Doble bujía |
| LUBRICACIÓN | Cárter seco |
| COMBUSTIBLE | Gasolina |
| POTENCIA | 270 CV a 9.600 RPM |
| PAR MOTOR | – |
| RELACION CV/LITRO: | 135 CV/Litro |
Chasis y transmisión
| CARROCERÍA | Aluminio |
| CHASIS | Tubular de aluminio |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Doble triángulo, amortiguadores telescópicos |
| MUELLE DELANTERO | Muelles helicoidales |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Triángulo inferior, brazos superiores, brazos gemelos de arrastre, amortiguadores telescópicos |
| MUELLE TRASERO | Muelles helicoidales |
| BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA | Si |
| BARRA ESTABILIZADORA TRASERA | Si |
| TIPO DE DIRECCIÓN | Cremallera y piñón |
| ASISTENCIA DE DIRECCIÓN | No |
| FRENOS DELANTEROS | De disco, ventilados |
| FRENOS TRASEROS | De disco, ventilados |
| TRANSMISIÓN | Manual de 6 velocidades |
| TRACCIÓN | Trasera |
Dimensiones y peso
| LARGO | 3.690 mm |
| ANCHO | 1.760 mm |
| ALTO | 1.030 mm |
| BATALLA | 2.250 mm |
| VÍA DELANTERA | 1.336 mm |
| VÍA TRASERA | 1.445 mm |
| PESO | 600 Kg |
| RELACIÓN CV/KG | 0.45 CV/Kg |
Prestaciones
| VELOCIDAD MÁXIMA | 260 km/h |
| ACELERACIÓN 0-100 KM/H | – |
