Alfa Romeo Tipo 33/4 Can-Am
ALFA ROMEO TIPO 33/4 CAN-AM
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HISTORIA
El Alfa Romeo Tipo 33/4 Can-Am fue un Sports Prototipo desarrollado para el campeonato que daba su nombre y que se disputaba en circuitos norteamericanos y canadienses, el Canadian American Challenge Cup. Formaba parte de la serie de prototipos de Alfa Romeo denominados como Tipo 33. De hecho, está basado en una de las unidades del Tipo 33/3 Spider. Una que había logrado crearse un buen palmarés con varios podios e incluso victorias en la Targa Florio y Watkins Glen.
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Especificaciones Técnicas
V8
MOTOR
4.000
CILINDRADA TOTAL (CC)
+400
POTENCIA MÁXIMA (CV)
+700
PESO (KG)
Motor
| CONFIGURACIÓN | V8 – 90º |
| SITUACIÓN | Central longitudinal |
| MATERIAL DEL BLOQUE | – |
| MATERIAL DE LA CULATA | – |
| CILINDRADA | 4.000 cm³ |
| DIÁMETRO X CARRERA | – |
| RELACION DE COMPRESIÓN | – |
| VÁLVULAS POR CILINDRO | – |
| DISTRIBUCIÓN | – |
| ASPIRACIÓN | Atmosférico |
| ALIMENTACIÓN | – |
| ENCENDIDO | – |
| LUBRICACIÓN | – |
| COMBUSTIBLE | Gasolina |
| POTENCIA | +400 CV |
| PAR MOTOR | – |
| RELACION CV/LITRO: | +100 CV/Litro |
Chasis y transmisión
| CARROCERÍA | Aluminio |
| CHASIS | Monocasco de aluminio |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Doble triángulo, amortiguadores telescópicos |
| MUELLE DELANTERO | Muelles helicoidales |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Triángulo inferior, brazos superiores, brazos gemelos de arrastre, amortiguadores telescópicos |
| MUELLE TRASERO | Muelles helicoidales |
| BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA | Si |
| BARRA ESTABILIZADORA TRASERA | Si |
| TIPO DE DIRECCIÓN | Cremallera y piñón |
| ASISTENCIA DE DIRECCIÓN | No |
| FRENOS DELANTEROS | De disco |
| FRENOS TRASEROS | De disco |
| TRANSMISIÓN | Manual |
| TRACCIÓN | Trasera |
Dimensiones y peso
| LARGO | – mm |
| ANCHO | – mm |
| ALTO | – mm |
| BATALLA | – mm |
| VÍA DELANTERA | – mm |
| VÍA TRASERA | – mm |
| PESO | + 700 Kg |
| RELACIÓN CV/KG | – CV/Kg |
Prestaciones
| VELOCIDAD MÁXIMA | + 300 km/h |
| ACELERACIÓN 0-100 KM/H | – |
