Superarse a sí mismo es uno de los objetivos que cada fabricante tiene que tratar de hacer para obtener el máximo provecho de sus productos. AMG, con Mercedes-Benz, está trabajando para ello, para tratar de sacar lo mejor de los coches de Stuttgart, y con el último monstruo construido se ha superado a sí mismo. Si pensamos que los 585 caballos de potencia del AMG GT R Pro eran los mejores, nos equivocabamos. El nuevo monstruo salido de las puertas del preparador alemán tiene 145 caballos más que su predecesor. ¿Su nombre? AMG GT Black Series.

La nomeclatura Black Series había aparecido por última vez en los C 63 AMG Black Series y SL 65 AMG Black Series, dos verdaderos misiles de Autobahn, coches extremos del departamento AMG para llevar al límite el rendimiento de la mecánica y los motores adoptados en Affalterbach. Hoy en día, después de casi 5 años, vuelve a estar de moda las legendarias siglas, en el coche más potente y deportivo de la gama AMG actual.

El V8 más potente de la historia de Mercedes-Benz es un 4.0 litros bi-turbo M178 LS2 que suministra 730 caballos de potencia entre las 6.700 y 6.900 RPM, con un par de 800 Nm disponible desde las 2.000 y hasta las 6.000 RPM. Un motor excepcional, que alcanza el régimen máximo de 7.200 RPM, elevadísimo para un sobrealimentado. Supone un salto enorme respecto a los 585 caballos de potencia del AMG GT R Pro, gracias a turbinas e intercooler más potentes, a un eje de motor plano con pernos de biela escalonados a 180°, a la secuencia de acceso 1-8-2-7 4-5-3-6. El eje de transmisión es de carbono y pesa 13,9 kg, un 40% menos que el de las otras versiones. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, velocidad máxima de 325 kilómetros por hora y va de 0 a 200 kilómetros por hora en nueve segundos.

Una verdadera bestia, asistida por el cambio automático AMG Speedshift DCT 7G de siete velocidades. Con todo esto, el Mercedes-AMG GT Black Series deja claras sus intenciones y se estrena en un traje absolutamente extremo.