Repasamos la historia del Chaparral 2D, el primer Sports Prototipo creado por Jim Hall para luchar por el título mundial del campeonato de resistencia.
Descubre nuestra galería de fotografías que tomamos del Ford GT40 Roadster (1965) durante el Espíritu de Montjuïc 2019.
Repasamos la historia del primer prototipo de competición de Panoz, que continuaba con la base presentada en el Esperante GTR-1, un largo morro para alojar un enorme V8 en posición central delantero.
Descubre nuestra galería de fotografías que tomamos de unos cuantos Ford GT40 (1965) durante el Espíritu de Montjuïc 2019.
Descubre nuestra galería de fotografías que tomamos del Ford GT40 (1965) en el Espíritu del Jarama 2017.
Repasamos la historia del Chaparral 2C, el tercer modelo de la cronología de los Chaparrales de Jim Hall. El 2C supuso una revolución con su alerón trasero abatible.
¿Puede haber algo mejor en esta vida que conducir un Ford GT40 por una carretera de montaña cerrada al tráfico?
Repasamos la historia del segundo modelo de Chaparral Cars. El 2A supuso una evolución enorme que dio como resultado la victoria de las 12 horas de Sebring de 1965.
Os contamos la historia que hubo detrás del Ford GT40 Mk III, la versión de producción en serie que era válida para circular por carretera, pero que acabó cogiendo polvo en algunos concesionarios.
Ford ha presentado el primer coche eléctrico de carreras de aceleración de la marca, aprovechando la base del Mustang Cobra Jet con motor de combustión.